Pneumatický guľový ventil z nehrdzavejúcej ocele, plávajúci guľový ventil z Číny
Čo je pneumatický guľový ventil?
Pneumatický guľový ventil používa rotujúcu guľu a driek, ktoré zabezpečujú reguláciu prietoku zapnuté/vypnuté.
Pneumatický guľový ventil využíva prirodzený tlak v potrubí na pritlačenie a utesnenie gule k sedlu za potrubím. Tlak v potrubí je vystavený väčšej ploche - celej prednej ploche gule, ktorá sa rovná skutočnej veľkosti potrubia.
A Pneumatický guľový ventilje ventil s guľou plávajúcou (nie upevnenou čapom) vo vnútri telesa ventilu, ktorá sa posúva smerom k strane po prúde a pevne tlačí na sedlo pod stredným tlakom, aby sa zabezpečila spoľahlivosť tesnenia. Plávajúci guľový ventil má jednoduchú konštrukciu, dobrý tesniaci výkon, ale materiál sedla musí odolávať zaťaženiu, pretože tesniaci tlak je znášaný sedlovým krúžkom. Vzhľadom na nedostupnosť vysokovýkonného materiálu sedla sa plávajúci guľový ventil používa hlavne v aplikáciách so stredným alebo nízkym tlakom.
Hlavné vlastnosti pneumatického guľového ventilu NORTECH?
1. Špeciálny dizajn sedadla
Pre plávajúci guľový ventil sme prijali konštrukciu s flexibilnou konštrukciou tesniaceho krúžku. Pri nízkom tlaku média je kontaktná plocha tesniaceho krúžku a gule malá. To znižuje trenie a prevádzkový krútiaci moment a zároveň zabezpečuje tesnosť. Pri zvýšení tlaku média sa kontaktná plocha tesniaceho krúžku a gule zväčšuje spolu s elastickou deformáciou tesniaceho krúžku, takže tesniaci krúžok dokáže odolať vyšším nárazom média bez poškodenia.
3. Antistatická štruktúra
Guľový ventil je navrhnutý s antistatickou štruktúrou a zariadením na odvod statickej elektriny, ktoré priamo vytvára statický kanál medzi guľou a telesom cez vreteno, aby sa odviedla statická elektrina vznikajúca trením gule a sedla, čím sa zabráni požiaru alebo výbuchu, ktoré môžu byť spôsobené statickým iskrením, a zabezpečí sa bezpečnosť systému.
plávajúce sedlo pod nízkym tlakom
plávajúce sedadlo pod vysokým tlakom
5. Prevencia zámkov a nesprávnej prevádzky
Ručný guľový ventil je možné uzamknúť zámkom v úplne otvorenej alebo úplne zatvorenej polohe. Polohovací kus na otváranie a zatváranie 90° s otvorom na uzamykanie je navrhnutý tak, aby zabránil nesprávnej obsluhe ventilu spôsobenej neoprávnenou obsluhou a môže tiež zabrániť otváraniu alebo zatváraniu ventilu alebo iným nehodám spôsobeným vibráciami potrubia alebo nepredvídateľnými faktormi. Je veľmi účinný najmä pre horľavé a výbušné potrubia pre ropné, chemické a lekárske pracovné materiály alebo terénne hadice. Časť na hlave vretena, ktorá je namontovaná s rukoväťou, má plochý dizajn. Keď je ventil otvorený, rukoväť je rovnobežná s potrubím a indikácia zatvorenia ventilu je zaručená správna.
Návrh protipožiarnej konštrukcie strednej príruby
Ohňovzdorná konštrukcia stonky (po spálení)
Ohňovzdorná konštrukcia sedadla
Ohňovzdorná konštrukcia stonky (bežné použitie)
Antistatická konštrukcia guľového ventilu s DN32 a viac
Antistatická konštrukcia guľového ventilu menšieho ako DN32
spodne namontovaná tyč sa pri strednom tlaku neprefúkne
hore namontovaná tyč môže pri strednom tlaku vybuchnúť
Pred stlačením balenia
Po stlačení balenia
pružinový baliaci mechanizmus
Technické špecifikácie plávajúceho guľového ventilu?
| Menovitý priemer | 1/2” – 8” (DN15 – DN200) |
| Typ pripojenia | Zvýšená čelná príruba |
| Dizajnový štandard | API 608 |
| Materiál tela | Nerezová oceľ CF8/CF8M/CF3/CF3M |
| Materiál lopty | Nerezová oceľ 304/316/304L/316L |
| Materiál sedadla | PTFE/PPL/NYLON/PEEK |
| Pracovná teplota | Do 120 °C pre PTFE |
|
| Do 250 °C pre PPL/PEEK |
|
| Do 80 °C pre NYLON |
| Prírubový koniec | EN1092-1 PN10/16, ASME B16.5 Cl150 |
| Tvárou v tvár | ASME B 16.10 |
| Montážna podložka ISO | ISO5211 |
| Inšpekčný štandard | API598/EN12266/ISO5208 |
| Typ operácie | Páka rukoväte/Manuálna prevodovka/Pneumatický pohon/Elektrický pohon |
Prezentácia produktu: Pneumatický guľový ventil
Použitie pneumatického guľového ventilu
Náš pneumatický guľový ventil môže byť široko používaný v petrochemickom, chemickom, oceliarskom, papierenskom, farmaceutickom a diaľkovom dopravnom potrubiach atď., takmer vo všetkých oblastiach.
