More than 20 years of OEM and ODM service experience.

Dizajn a výber škrtiacej klapky (1)

dvojitá príruba-motýľ-01-300x300Očko-motýľ-ventil-02-300x300
 

 

1 Prehľad
Škrtiaca klapka je dôležitým zariadením v potrubnom systéme prívodu vody a odvodnenia.S pokrokom priemyselnej technológie sa kladú rôzne požiadavky na štruktúru a výkon škrtiacej klapky.Preto by mal byť typ, materiál a forma pripojenia primerane zvolené podľa pracovných podmienok pri návrhu a výbere.

 

2 Dizajn
2.1 Štruktúra
Uzáver (doska škrtiacej klapky) je v strede média a jeho vplyv na prietokový odpor je potrebné zvážiť pri návrhu.

 

Pokiaľ ide o štruktúru klapky klapky s veľkým priemerom, AWWA C504 (norma American Water Supply Engineering Association) stanovuje, že klapka by nemala mať priečne rebrá a jej hrúbka by nemala byť väčšia ako 2,25-násobok priemeru klapky. driek ventilu.
Plocha privádzaná voda a odvádzaná plocha motýľovej dosky by mali byť prúdnicové.
Vnútorné skrutky nemôžu vyčnievať z motýľovej dosky, aby sa nezväčšila plocha smerujúca k vode.
2.2 Gumové tesnenie

 

Niekedy je životnosť gumovej klapky krátka, čo súvisí s kvalitou gumy a šírkou tesniacej plochy.Tesniaci krúžok škrtiacej klapky s gumovým tesnením by mal byť vyrobený z vysoko kvalitných gumových materiálov a pri lisovaní by sa mali dodržiavať procesné predpisy.Teplota vulkanizácie by sa nemala svojvoľne zvyšovať a čas sa môže skrátiť, inak ľahko spôsobí starnutie a prasknutie tesniaceho krúžku.Kovová tesniaca plocha zladená s gumovým tesniacim krúžkom by mala mať dostatočnú šírku, inak sa gumový tesniaci krúžok nedá ľahko zapustiť.Okrem toho životnosť gumového tesniaceho krúžku ovplyvňuje aj tolerancia tvaru a polohy, symetria, presnosť, hladkosť a elasticita tesniaceho krúžku telesa ventilu a klapky.

 

2.2 Tuhosť
Tuhosť je dôležitou otázkou pri konštrukcii škrtiacich klapiek, ktorá súvisí s faktormi, ako sú klapkové dosky, hriadele ventilov a spoje.

 

(1) Veľkosť hriadeľa ventilu Veľkosť hriadeľa ventilu je špecifikovaná v AWWA C504.Ak veľkosť hriadeľa ventilu nespĺňa požiadavky, môže byť nedostatočná tuhosť, spätný únik tesnenia a veľký otvárací moment.Tuhosť hriadeľa súvisí s 1/EI, to znamená, že na zlepšenie tuhosti a zníženie problému s deformáciou by sme mali začať zvýšením EI.E je modul pružnosti.Vo všeobecnosti nie je rozdiel ocele veľký a zvolený materiál má malý vplyv na tuhosť.I je moment zotrvačnosti a súvisí s veľkosťou prierezu hriadeľa.Veľkosť hriadeľa ventilu sa vo všeobecnosti vypočíta podľa kombinácie ohybu a krútenia.Nesúvisí len s krútiacim momentom, ale hlavne súvisí aj s ohybovým momentom.Najmä ohybový moment škrtiacej klapky s veľkým priemerom je oveľa väčší ako krútiaci moment.

 

(2) Koordinácia otvorov hriadeľa Stará verzia AWWA C504 stanovuje, že hriadeľ škrtiacej klapky je rovný hriadeľ.Po verzii z roku 1980 sa navrhovalo, že by sa z nej dali urobiť dve krátke šachty.Podľa AWWA C504 a GB12238 by mala byť vložená dĺžka hriadeľa a otvoru 1,5 d.Medzera (hodnota C) medzi okrajom telesa ventilu a oporným koncom klapky v axiálnom rozmere japonskej klapky je špecifikovaná, čo vo všeobecnosti súvisí s veľkosťou priemeru, ktorý je medzi 25 a 45 mm. , čo má minimalizovať vzdialenosť medzi podperami hriadeľa ( hodnota C), čím sa zníži ohybový moment a deformácia hriadeľa.

 

(3) Konštrukcia motýľovej dosky Štruktúra motýľovej dosky má priamy vzťah s tuhosťou, takže okrem plochého tvaru dosky sa väčšinou vyrába do tvaru hrnca alebo priehradového nosníka.V skratke ide o zvýšenie momentu zotrvačnosti sekcie pre zvýšenie tuhosti.

 

(4) Konštrukcia telesa ventilu Problémy s tuhosťou sú aj pri konštrukcii telesa škrtiacej klapky s veľkým priemerom.Vo všeobecnosti existujú prstencové rebrá a krížové rebrá.V skutočnosti krížové rebrá len zvyšujú stabilitu a nemali by byť príliš veľa.Hlavné sú prstencové rebrá.Ak môžete pridať rebrá v tvare ∩, bude to prospešnejšie pre tuhosť, ale je tu problém so zlou vyrobiteľnosťou.

 

2.3 Samomazné ložiská
Väčšina alebo všetok stredný tlak na klapku (spätný chod) sa prenáša na ložisko cez hriadeľ, takže ložisko hrá veľmi dôležitú úlohu.Niektoré zahraničné klapky sú ľahké a praktické a ventily malého kalibru sa dajú otáčať jedným prstom, zatiaľ čo niektoré domáce klapky sú ťažké.Okrem súososti, symetrie, presnosti spracovania, povrchovej úpravy a kvality upchávky je veľmi dôležitým faktorom aj klzkosť materiálu objímky.Norma AWWA C504 navrhuje, že puzdro hriadeľa alebo ložisko inštalované v tele ventilu by malo byť samomazací materiál a puzdro hriadeľa má problém so znížením trenia a mazaním a korózia nie je povolená.Bez objímky hriadeľa, aj keď je hriadeľ ventilu z nehrdzavejúcej ocele, telo ventilu má problémy s hrdzou a priľnavosťou.Použitie puzdier môže tiež zvýšiť tuhosť.

 

2.4 Spojenie hriadeľa a klapky
Hriadeľ a klapka škrtiacej klapky s malým priemerom sú prednostne spojené perom alebo drážkou a možno použiť aj mnohouholníkové spojenie hriadeľa alebo kolíkové spojenie.Hriadeľ a klapka klapky s veľkým priemerom sú väčšinou spojené perami alebo kužeľovými kolíkmi.V súčasnosti je viac hriadeľov a kotúčov spojených čapmi.Pri ťažkých pracovných podmienkach je spojovací kolík poškodený.Je to hlavne z výrobných dôvodov.Medzi nimi nie je dobrá presnosť anastomózy, nevhodná veľkosť špendlíka, nedostatočná tvrdosť špendlíka alebo nevhodný materiál atď.Hriadeľ a klapka veľkej klapky môžu byť spojené špeciálnym spôsobom.

 

2.5 Dĺžka konštrukcie
Štrukturálna dĺžka škrtiacej klapky sa vyvíja do krátkej série, ale takýto prístup musí byť opatrný.Pretože dĺžka konštrukcie je príliš krátka na ovplyvnenie pevnosti.Medzinárodné normy stanovili konštrukčnú dĺžku krátkeho radu prírubových klapiek, ale konštrukčná dĺžka ventilu s vyšším tlakom by sa nemala skracovať, inak sa vyskytnú problémy, najmä pri krehkých materiáloch, ako je liatina.
Nortech je jedným z popredných výrobcov priemyselných ventilov v Číne s certifikáciou kvality ISO9001.
Hlavné produkty:Motýľový ventil,Guľový ventil,Hradlový ventil,Spätný ventil,Glóbus Vavlve,Y-sitá,Elektrický akurátor,Pneumatické akurátory.

Čas odoslania: 20. augusta 2021