Prekonaním odporu pružiny sa ventil otvorí alebo zatvorí.Keď je tlak média na vstupnom konci nižší ako na vstupnom konci, vertikálny spätný ventil: v dôsledku tlaku média na vstupnom konci potrubia.Pružina tlačí jadro ventilu k sedlu ventilu, aby sa ventil uzavrel, čím sa zabráni spätnému toku média, takže má spätnú funkciu.Vertikálne spätné ventily sú široko používané v chemickom, skvapalnenom ropnom plyne, kvapalinách a iných priemyselných odvetviach.Podľa štruktúry spätného ventilu ho možno rozdeliť do troch typov: spätný ventil zdvihu, spätný ventil zdvihu a klapkový spätný ventil.
Ventil používaný na zabránenie spätnému toku média sa tiež nazýva spätný ventil, jednosmerný ventil, spätný prietokový ventil a spätný tlakový ventil.Spätný ventil je druh automatického ventilu, jeho hlavnou funkciou je zabrániť spätnému toku média, zabrániť spätnému chodu čerpadla a hnacieho motora a vypúšťaniu média z nádoby.Spätné ventily možno použiť aj na napájanie potrubí, kde môže tlak vzrásť do pomocného systému, ktorý prevyšuje tlak v systéme.Spätné ventily možno rozdeliť na spätné ventily výkyvné (otočné podľa ťažiska) a spätné ventily zdvihové (pohybujúce sa pozdĺž osi).Funkciou tohto typu ventilu je umožniť médiu prúdiť iba jedným smerom a zabrániť prúdeniu v tomto smere.Zvyčajne tento druh ventilu automaticky pracuje pod pôsobením tlaku tekutiny prúdiacej jedným smerom, klapka ventilu sa otvorí;keď kvapalina prúdi v opačnom smere, tlak kvapaliny a samočinná koincidencia klapky ventilu pôsobí na sedlo ventilu, čím sa prietok zastaví.Medzi nimi spätný ventil vnútorného závitu a vertikálny spätný ventil označujú automatické otváranie a zatváranie klapky ventilu v závislosti od prietoku samotného média.K tomuto typu ventilu patria pripojené spätné ventily, vrátane výkyvných spätných ventilov a zdvihových spätných ventilov.Kyvný spätný ventil má medziľahlý reťazový mechanizmus a ventilový kotúč ako dvierka, ktorý voľne spočíva na povrchu šikmého ventilového sedla.Aby sa zabezpečilo, že klapka ventilu vždy dosiahne správnu polohu povrchu sedla ventilu, klapka ventilu je navrhnutá v reťazovom mechanizme tak, aby klapka ventilu mala dostatok priestoru na otáčanie a aby klapka ventilu bola skutočne a úplne v kontakte s sedlo ventilu.Klapka ventilu môže byť vyrobená z kovu, kože, gumy alebo môže byť na kov vykladaná syntetická krytina, v závislosti od požiadaviek na výkon.Keď je spätný ventil úplne otvorený, tlak kvapaliny je takmer neobmedzený, takže pokles tlaku cez ventil je relatívne malý.Ventilový kotúč spätného ventilu zdvihu je usadený na tesniacej ploche sedla ventilu na telese ventilu.Okrem toho, že kotúč sa dá voľne zdvíhať a spúšťať, zvyšok tohto ventilu je ako uzatvárací ventil.Tlak kvapaliny zdvihne kotúč z tesniaceho povrchu sedla ventilu a spätný tok média spôsobí, že kotúč spadne späť na sedlo a preruší tok.Podľa podmienok použitia môže byť kotúč ventilu celokovovej konštrukcie, alebo môže byť vo forme gumenej podložky alebo gumového krúžku vloženého do rámu kotúča.Rovnako ako uzatvárací ventil je aj priechod tekutiny cez spätný ventil zdvihu úzky, takže pokles tlaku cez spätný ventil zdvihu je väčší ako pokles spätného ventilu výkyvu a prietok spätného ventilu zdvihu je menej obmedzený.

Nortech je jedným z popredných výrobcov priemyselných ventilov v Číne s certifikáciou kvality ISO9001.

Hlavné produkty:Motýľový ventil,Guľový ventil,Hradlový ventil,Spätný ventil,Glóbus Vavlve,Y-sitá,Elektrický akurátor,Pneumatické akurátory.