Kovaný oceľový guľový ventil s vysokou teplotou a vysokým tlakom, nízkym krútiacim momentom, čapový montážny ventil z Číny
Čo je to kovaný oceľový guľový ventil s čapom?
A Kovaný oceľový guľový ventil s čapomTo znamená, že guľôčka je obmedzená ložiskami a môže sa iba otáčať, väčšina hydraulického zaťaženia je podopretá systémovými obmedzeniami, čo má za následok nízky tlak v ložiskách a žiadnu únavu hriadeľa.
Tlak v potrubí tlačí sedlo proti prúdu proti stacionárnej guli, takže tlak v potrubí tlačí sedlo proti prúdu na guľu, čo spôsobuje jej utesnenie. Mechanické ukotvenie gule absorbuje tlak z tlaku v potrubí, čím zabraňuje nadmernému treniu medzi guľou a sedlami, takže aj pri plnom menovitom pracovnom tlaku zostáva prevádzkový krútiaci moment nízky. To je obzvlášť výhodné pri ovládaní guľového ventilu, pretože sa tým zmenšuje veľkosť ovládača, a tým aj celkové náklady na pohon ventilu. Čap je k dispozícii pre všetky veľkosti a pre všetky tlakové triedy, ale je určený najmä pre veľké veľkosti a podmienky vysokého tlaku.
Hlavné vlastnosti kovaného oceľového guľového ventilu NORTECH
1. Dvojité blokovanie a odvzdušnenie (DBB)
Keď je ventil zatvorený a stredná dutina sa vyprázdni cez výtlačný ventil, predné a zapäté sedlo sa nezávisle zablokujú. Ďalšou funkciou výtlačného zariadenia je, že je možné skontrolovať sedlo ventilu, či počas skúšky nedošlo k úniku. Okrem toho je možné usadeniny vo vnútri telesa vypláchnuť cez výtlačné zariadenie. Výtlačné zariadenie je navrhnuté tak, aby sa znížilo poškodenie sedla nečistotami v médiu.
2. Nízky prevádzkový krútiaci moment
Guľový ventil s otočným čapom využíva konštrukciu s otočnou guľou a plávajúce sedlo ventilu, aby sa dosiahol nižší krútiaci moment pri prevádzkovom tlaku. Používa samomazné PTFE a kovové klzné ložisko na zníženie koeficientu trenia na najnižšiu hodnotu v spojení s vysokou intenzitou a vysokou jemnosťou drieku.
11. Vyfukovacia ochranná tyč
Vreteno má konštrukciu odolnú voči vyfúknutiu. Vreteno je navrhnuté s výstupkom v spodnej časti, takže vďaka umiestneniu horného koncového krytu a skrutky nebude vreteno vyfúknuté médiom ani v prípade abnormálneho nárastu tlaku v dutine ventilu.
Stonka odolná voči vyfúknutiu
4. Návrh ohňovzdornej konštrukcie
V prípade požiaru počas používania ventilu sa sedlový krúžok, O-krúžok vretena a O-krúžok strednej príruby vyrobený z PTFE, gumy alebo iných nekovových materiálov rozložia alebo poškodia vplyvom vysokej teploty. Pod tlakom média guľový ventil rýchlo zatlačí poistku sedla smerom k guli, čím sa kovový tesniaci krúžok dostane do kontaktu s guľou a vytvorí sa pomocná tesniaca štruktúra kov na kov, ktorá dokáže účinne kontrolovať únik z ventilu. Ohňovzdorná konštrukcia guľového ventilu s čapom potrubia zodpovedá požiadavkám noriem API 607, API 6FA, BS 6755 a ďalších noriem.
5. Antistatická štruktúra
Guľový ventil je navrhnutý s antistatickou štruktúrou a využíva zariadenie na odvod statickej elektriny, ktoré priamo vytvára statický kanál medzi guľou a telesom cez driek, aby sa statická elektrina vznikajúca v dôsledku trenia pri otváraní a zatváraní gule a sedla odviedla cez potrubie, čím sa zabráni požiaru alebo výbuchu, ktoré môžu byť spôsobené statickou iskrou, a zabezpečí sa bezpečnosť systému.
6. Spoľahlivá konštrukcia tesnenia sedadla
Tesnenie sedla sa realizuje pomocou dvoch plávajúcich držiakov sedla. Môžu sa axiálne pohybovať a blokovať kvapalinu, vrátane tesnenia gule a tesnenia telesa. Nízkotlakové tesnenie sedla ventilu sa realizuje predpätím pružiny. Okrem toho je piestový efekt sedla ventilu správne navrhnutý, čo umožňuje vysokotlakové tesnenie tlakom samotného média. Možno realizovať nasledujúce dva druhy tesnenia gule.
7. Jednoduché tesnenie
(Automatické uvoľnenie tlaku v strednej dutine ventilu) Vo všeobecnosti sa používa jednoduchá tesniaca štruktúra. To znamená, že existuje iba tesnenie proti prúdu. Keďže sa používajú nezávislé pružinové tesniace sedlá proti prúdu a za prúdom, pretlak vo vnútri dutiny ventilu môže prekonať účinok predpätia pružiny, čím sa sedlo uvoľní z gule a dosiahne sa automatické uvoľnenie tlaku smerom k časti proti prúdu. Strana proti prúdu: Keď sa sedlo pohybuje axiálne pozdĺž ventilu, tlak „P“ pôsobiaci na časť proti prúdu (vstup) vytvára spätnú silu na A1. Keďže A2 je vyššie ako A1, A2-A1=B1, sila pôsobiaca na B1 pritlačí sedlo ku guli a dosiahne sa tesné utesnenie časti proti prúdu.
Strana za ventilom: Akonáhle sa tlak „Pb“ vo vnútri dutiny ventilu zvýši, sila pôsobiaca na A3 je vyššia ako sila pôsobiaca na A4. Keďže A3-A4=B2, tlakový rozdiel na B2 prekoná silu pružiny, čím sa sedlo uvoľní od gule a následne sa dosiahne odľahčenie tlaku z dutiny ventilu do časti za ventilom, pričom sedlo a guľa sa opäť utesnia pôsobením pružiny.
8. Dvojité tesnenie (dvojitý piest)
Guľový ventil s otočným čapom môže byť navrhnutý s dvojitou tesniacou štruktúrou pred a za guľou pre niektoré špeciálne prevádzkové podmienky a požiadavky používateľa. Má dvojitý piestový efekt. Za normálnych podmienok ventil zvyčajne používa primárne tesnenie. Ak je tesnenie primárneho sedla poškodené a spôsobuje netesnosť, sekundárne sedlo môže zohrávať funkciu tesnenia a zvyšovať spoľahlivosť tesnenia. Sedlo má kombinovanú štruktúru. Primárne tesnenie je kovové tesnenie. Sekundárne tesnenie je tvorené fluórovým kaučukovým O-krúžkom, ktorý zabezpečuje, že guľový ventil dosiahne úroveň tesnenia na úrovni bublín. Keď je tlakový rozdiel veľmi nízky, tesniace sedlo stlačí guľu pružinou, aby sa dosiahlo primárne tesnenie. Keď sa tlakový rozdiel zvýši, tesniaca sila sedla a telesa sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši, aby sa sedlo a guľa pevne utesnili a zabezpečil dobrý tesniaci výkon.
Primárne utesnenie: Pred prúdom.
Keď je tlakový rozdiel nižší alebo nie je žiadny tlakový rozdiel, plávajúce sedlo sa bude pohybovať axiálne pozdĺž ventilu pôsobením pružiny a tlačiť ho smerom k guli, aby sa zabezpečilo tesné utesnenie. Keď je sedlo ventilu väčšie ako sila pôsobiaca na plochu A1, A2 - A1=B1, sila v B1 preto tlačí sedlo smerom k guli a zabezpečí tesné utesnenie časti proti prúdu.
9. Bezpečnostné poistné zariadenie
Keďže guľový ventil je navrhnutý s pokročilým primárnym a sekundárnym tesnením, ktoré má dvojitý piestový efekt a stredná dutina nemôže realizovať automatické uvoľnenie tlaku, musí byť na teleso nainštalovaný poistný poistný ventil, aby sa predišlo nebezpečenstvu poškodenia pretlakom vo vnútri dutiny ventilu, ku ktorému môže dôjsť v dôsledku tepelnej rozťažnosti média. Pripojenie poistného poistného ventilu je vo všeobecnosti NPT 1/2. Ďalším bodom, ktorý treba poznamenať, je, že médium z poistného poistného ventilu je priamo vypúšťané do atmosféry. V prípade, že priame vypúšťanie do atmosféry nie je povolené, odporúčame použiť guľový ventil so špeciálnou konštrukciou automatického uvoľnenia tlaku smerom k hornému prúdu. Podrobnosti nájdete nižšie. Prosím, uveďte to v objednávke, ak nepotrebujete poistný poistný ventil alebo ak chcete použiť guľový ventil so špeciálnou konštrukciou automatického uvoľnenia tlaku smerom k hornému prúdu.
Princíp tesnenia guľového ventilu pred a za ním
Principiálny nákres odľahčenia tlaku v dutine guľového ventilu do horného prúdu a utesnenie dole prúdom
12. Odolnosť proti korózii a odolnosť voči sulfidovému namáhaniu
Pre hrúbku steny karosérie je ponechaná určitá tolerancia proti korózii.
Vreteno z uhlíkovej ocele, pevný hriadeľ, guľa, sedlo a sedlový krúžok sú podrobené chemickému niklovaniu podľa noriem ASTM B733 a B656. Okrem toho sú pre používateľov k dispozícii rôzne materiály odolné voči korózii. Podľa požiadaviek zákazníka je možné materiály ventilov vybrať podľa noriem NACE MR 0175 / ISO 15156 alebo NACE MR 0103 a počas výroby by sa mala vykonávať prísna kontrola kvality a inšpekcia kvality, aby sa plne splnili požiadavky noriem a prevádzkové podmienky v prostredí sírenia.
Špecifikácie kovaného oceľového guľového ventilu NORTECH
Technické špecifikácie guľového ventilu Trunnion
| Menovitý priemer | 2” – 56” (DN50 – DN1400) |
| Typ pripojenia | RF/BW/RTJ |
| Dizajnový štandard | Guľový ventil API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 |
| Materiál tela | Liata oceľ/Kovaná oceľ/Liata nehrdzavejúca oceľ/Kovaná nehrdzavejúca oceľ |
| Materiál lopty | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| Materiál sedadla | PTFE/PPL/NYLON/PEEK |
| Pracovná teplota | Do 120 °C pre PTFE |
|
| Do 250 °C pre PPL/PEEK |
|
| Do 80 °C pre NYLON |
| Prírubový koniec | ASME B16.5 RF/RTJ |
| Koniec BW | ASME B 16.25 |
| Tvárou v tvár | ASME B 16.10 |
| Tlak a teplota | ASME B 16.34 |
| Protipožiarne a antistatické | API 607/API 6FA |
| Inšpekčný štandard | API598/EN12266/ISO5208 |
| Odolné voči výbuchu | ATEX |
| Typ operácie | Manuálna prevodovka/Pneumatický pohon/Elektrický pohon |
Prezentácia produktu: Kovaný oceľový guľový ventil s čapom
Použitie kovaného oceľového guľového ventilu NORTECH
Tento druhKovaný oceľový guľový ventil s čapomŠiroko sa používa v systémoch ťažby, rafinácie a prepravy ropy, plynu a nerastov. Môže sa tiež využiť na výrobu chemických produktov, liekov; v systémoch výroby vodnej, tepelnej a jadrovej energie; v odvodňovacích systémoch,
